El presidente de Frigor\u00edfico San Jacinto (Nirea) dijo que este primer negocio “le sirve a Uruguay en todo sentido y fundamentalmente por la imagen pa\u00eds”.<\/p>\n
Hoy sale hacia Rotterdam el primer contenedor de carne bovina de alta calidad uruguayo, negociado con la UE en el marco de la cuota 620. La semana pr\u00f3xima hay otro embarque; Uruguay consolid\u00f3 uno de los mayores objetivos en cuanto a acceso a mercados.<\/p>\n
El embajador de la Uni\u00f3n Europea en Uruguay, Geoffrey Barret, el ministro de Ganader\u00eda, Agricultura y Pesca, Tabar\u00e9 Aguerre y el presidente de Frigor\u00edfico San Jacinto, Gustavo Di\u00e9guez, revisaron parte del embarque con 18 cortes que conformar\u00e1n el primer env\u00edo de carne bovina de alta calidad (esto es, con una dieta a granos al final del engorde) para un negocio concretado en el marco de la cuota 620, como se conoce a la cuota para el ingreso al viejo continente.<\/p>\n
Uruguay es el \u00fanico pa\u00eds de Latinoam\u00e9rica que tiene acceso a este cupo de 20.000 toneladas -a repartir tambi\u00e9n con Estados Unidos, Canad\u00e1, Australia y Nueva Zelanda- y que el a\u00f1o pr\u00f3ximo pasar\u00e1 a ser de 48.300 toneladas.<\/p>\n
“En la Uni\u00f3n Europea estuvimos esperando con impaciencia este d\u00eda. Fue un largo camino para que Uruguay fuera admitido en la cuota de alta calidad”, dijo Barret en una conferencia de prensa celebrada ayer en la propia planta San Jacinto.<\/p>\n
El diplom\u00e1tico destac\u00f3 la gran ventaja que significa la trazabilidad para los consumidores europeos y asegur\u00f3 que Uruguay se hizo famoso por contar con ese beneficio, as\u00ed como el hecho de no usar hormonas en el engorde del ganado. “La carne que se exporta sin hormonas es fundamental para el mercado europeo, no se tolera el ingreso de carne con hormonas. Son criterios muy importantes que Uruguay pudo cumplir. Es un verdadero valor agregado a la producci\u00f3n ganadera del pa\u00eds el acceso a esta cuota 620”, dijo Barret.<\/p>\n
Por su parte, el presidente de Frigor\u00edfico San Jacinto (Nirea S.A.), Di\u00e9guez, dijo que este primer negocio concretado por su empresa, “le sirve a Uruguay en todo sentido y fundamentalmente por la imagen pa\u00eds, porque hay que aprender a reconocer que somos un pa\u00eds m\u00e1s que serio y que tenemos algunas ventajas comparativas”.<\/p>\n
Di\u00e9guez asegur\u00f3 creer en las bondades de la carne uruguaya. “He compartido conversaciones con importadores europeos y con una de las personas que tiene la cadena de restaurantes m\u00e1s grandes del mundo y me dec\u00edan que no hab\u00edan encontrado carne de animales de corral tan sabrosa como la uruguaya”. Y ese sabor es posible gracias a que, “se hace todo el proceso productivo a pasto y en los \u00faltimos 120 d\u00edas se termina el animal en base a una dieta a granos o concentrados. Eso hace que se mantenga el sabor”.<\/p>\n
Fuente: Infocampo, 17 de febrero.
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El presidente de Frigor\u00edfico San Jacinto (Nirea) dijo que este primer negocio “le sirve a Uruguay en todo sentido y fundamentalmente por la imagen pa\u00eds”. Hoy sale hacia Rotterdam el primer contenedor de carne bovina de alta calidad uruguayo, negociado con la UE en el marco de la cuota 620. La semana pr\u00f3xima hay otro embarque; Uruguay consolid\u00f3 uno de los mayores objetivos en cuanto a acceso a mercados. El embajador de la Uni\u00f3n Europea en Uruguay, Geoffrey Barret, el ministro de Ganader\u00eda, Agricultura y Pesca, Tabar\u00e9 Aguerre y el presidente de Frigor\u00edfico San Jacinto, Gustavo Di\u00e9guez, revisaron parte del embarque con 18 cortes que conformar\u00e1n el primer env\u00edo de carne bovina de alta calidad (esto es, con una dieta a granos al final del engorde) para un negocio concretado en el marco de la cuota 620, como se conoce a la cuota para el ingreso al viejo continente. Uruguay es el \u00fanico pa\u00eds de Latinoam\u00e9rica que tiene acceso a este cupo de 20.000 toneladas -a repartir tambi\u00e9n con Estados Unidos, Canad\u00e1, Australia y Nueva Zelanda- y que el a\u00f1o pr\u00f3ximo pasar\u00e1 a ser de 48.300 toneladas. “En la Uni\u00f3n Europea estuvimos esperando con impaciencia este d\u00eda. Fue un largo […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1339,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[56],"tags":[],"class_list":["post-4817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infoganadero"],"acf":[],"yoast_head":"\n